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                    波紋涵管的發展前景

                    發布時間:2020-11-24 09:30:19點擊:
                    公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作?,F采用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術,鋼波紋涵管以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞,發展前景非常廣闊。
                     
                     
                         在公路施工中,應用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經有100多年了。1896年美國率先進行波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后,在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中,均采用了鋼波紋涵管進行涵洞的施工。1990年,日本高速公路設計,規范制定了波紋管涵設計技術規范。隨著波紋管涵在世界各地的安裝使用,證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后,深圳及大同煤礦開始從國外進口成品波紋管涵進行涵洞施工。之后,上海市公路管理處、上海市政工程設計研究院、上海同濟大學對金屬波紋管涵進行了動、靜載試驗,結果表明能滿足設計使用要求,填補了國內的空白,且迅速得到推廣應用。幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中。鋼波紋涵管投入到了青海公路施工當中,三年的實踐證明,鋼波紋管涵在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。
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